Las configuraciones de sim-racing son diferentes de un piloto a otro. Mis preferencias personales no pueden ser idénticas a las tuyas, y lo contrario también es cierto. En la vida todo es subjetividad, incluso en sim-racing.
Los últimos equipos de carreras se han desarrollado mucho, acercándose mucho a lo que encontrarías en un coche de carreras real. Volante réplica oficial, cabina de sim-racing que imita una jaula antivuelco, palanca de cambios, freno de mano, pedales y base Direct Drive son sólo algunos ejemplos del mercado actual de sim-racing. Es más, muchos equipos de automovilismo y pilotos profesionales utilizan equipos de sim-racing para sus entrenamientos. Es más barato, y no hay literalmente ningún riesgo para el piloto.
Hablando de las similitudes entre los simuladores y los coches de carreras, hay un punto que muchos corredores virtuales olvidan: la caja de botones. Así que, sí, los nuevos volantes de sim-racing incorporan un montón de botones, giratorios, interruptores y conmutadores raros, pero también lo hacen los coches de carreras, y con cajas de botones. Hay varios ejemplos que me vienen a la mente cuando pienso en este equipamiento, como el arranque del motor. Básicamente, no tienes eso en el volante, y tendrás que remapear un mando para conseguir esa acción.
Algunos pilotos virtuales piensan que no tiene sentido tener cajas de botones, mientras que otros opinan lo contrario. En este artículo, echaremos un vistazo a este equipo, determinaremos si lo necesitas en tu configuración y haremos una lista de las mejores cajas de botones del mercado.
Las mejores botoneras de sim-racing del mercado
Caja de botones Apex Sim Racing P911
Apex Sim Racing es un simulador de carreras que se centra mucho más en los accesorios que en los periféricos. La marca ofrece botoneras, como la P911, salpicaderos, soportes, accesorios y un volante. El fabricante también ofrece paquetes con periféricos Simagic combinados con accesorios Apex Sim Racing.
Para esta lista, se ha elegido la botonera P911. Su nombre hace referencia al Porsche 911 y al salpicadero de la versión de carreras del coche. El equipo utiliza fibra de carbono para la placa delantera y trasera, lo que le da un efecto de carreras a primera vista.
Hay 13 controles en total en el panel frontal, con una conexión USB sólo para la plataforma PC. Los usuarios de consolas no tienen por qué molestarse, ya que la P911 sólo funciona con Windows.
Esta botonera es más que suficiente para los aficionados a las carreras de coches virtuales, y se vende por unos 290 euros. En cuanto a la instalación, no tendrás realmente ningún problema siempre que tu chasis sea moderno y tenga espacio para este tipo de equipos.
Botonera sim racing fibra de carbono GTE V3
Para esta botonera, la marca ha optado por un enfoque híbrido: tener tanto una pantalla de 5″ como botones justo debajo de ella. Es práctico en algunos casos, pero personalmente, no utilizo la pantalla porque prefiero la botonera a mi derecha, y apartar la vista de la pista no es muy aconsejable. Sin embargo, para los botones, hace el trabajo brillantemente.
Así que, al igual que con el P911, aquí encontramos fibra de carbono, un diseño mucho más racing y un total de 11 controles diferentes. Botones, mando giratorio, interruptor y un RevLED a los lados de la pantalla; cumple prácticamente todos los requisitos para quienes buscan una solución compacta y completa.
Pasemos al precio. El GTE V3 cuesta 237 euros. La compatibilidad es sólo para PC, pero hay varios títulos que podrán utilizar este periférico: iRacing, ACC, rFactor y Euro Truck Simulator son sólo algunos ejemplos.
Grid Engineering Porsche 911 GT3
Grid Engineering es una marca que fabrica periféricos de sim-racing típicos de competición. Su catálogo no es enorme comparado con lo que estamos acostumbrados a ver de marcas de sim-racing como Fanatec, por ejemplo, pero para el segmento que cubre Grid Engineering, es de calidad.
Entre los accesorios que se venden en la tienda está la caja de botones Porsche 911 GT3 Cup, que es una réplica oficial de la que se encuentra en los coches de carreras del mismo nombre. La caja tiene un diseño muy automovilístico, con fibra de carbono, colores brillantes y varios controles. Hay 22 controles en total en la parte frontal del dispositivo, con montones de pegatinas para personalizar cada entrada. Cuando digo montones, no bromeo, porque debe de haber 200, cada uno distinto del otro.
Esta botonera se monta utilizando la norma VESA, es decir, 75×75 mm en la parte trasera, lo que no debería plantear problemas con la mayoría de los chasis, como los que utiliza SimLab.
La compatibilidad es sólo para PC, para consternación de los controladores de consola. No puedes hacer nada al respecto, y de todos modos es un dispositivo elitista, con un precio que rivaliza con el de la Xbox Serie S.
Hablando de precio, la botonera Porsche 911 GT3 Cup de Grid Engineering cuesta casi 400 euros, lo que la convierte en una opción bastante cara para completar tu configuración, pero para algunos corredores, la inmersión no tiene precio.
¿Qué es una caja de botones?
Una caja de botones es, como su nombre indica, una caja de botones. Es un dispositivo electrónico que incorpora botones que se pueden asignar para realizar diferentes acciones.
Básicamente, es una caja que te permite añadir botones a tu configuración de sim-racing, y por tanto funcionalidad extra. Los que hacen streaming o están en el negocio de la música saben exactamente de qué estoy hablando, porque utilizan más o menos el mismo equipo electrónico.
Por supuesto, también puedes utilizar una caja de botones musical para sim-racing, pero debes saber que existen periféricos específicos para ello, que ayudan a mejorar la inmersión en las carreras virtuales. También puedes configurar una Steam Deck como caja de botones si eres un poco aficionado al bricolaje.
¿Son necesarias las botoneras para el sim-racing?
Si corres como un entusiasta de los coches deportivos, entonces no, las botoneras no son realmente necesarias para la mayoría de las configuraciones. Y eso se aplica quizás al 85% de los corredores que buscan configuraciones para jugar a F1 25 o ACC.
Para el resto de los controladores virtuales, las botoneras son importantes para cualquier configuración que tenga sentido. Su utilidad va más allá del aspecto visual, y a menudo está relacionada con una necesidad específica en términos de funcionalidad.
Las botoneras añaden botones a tu configuración de sim-racing, algo que los volantes no tienen en abundancia. Los volantes tienen un espacio limitado que utilizan varios elementos, como los giratorios, los interruptores y a veces incluso las pantallas. Y si tu volante, como los que se utilizan en F1 por ejemplo, tiene un panel de 4″ en el centro, entonces habrá menos espacio para los botones que puedes utilizar en las carreras.
Es en este sentido en el que las botoneras son útiles en determinadas configuraciones de sim-racing, además del aspecto de inmersión, por supuesto. Porque, francamente, uno de los principales objetivos del sim-racing es difuminar la frontera entre la realidad y la realidad virtual, y por tanto alcanzar un nivel muy alto de inmersión.
Porsche 911 GT3
Mejor caja de botones Sim Racing en 2026
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