LeoXZ XF1 Ultimate

Nuestra valoración: 9,7/10

LeoXZ es sin duda una de las marcas de sim-racing de las que no has oído hablar mucho. Es un joven fabricante de periféricos que opera en el segmento de los volantes y que actualmente ofrece 3 entradas en su catálogo que afectan al segmento de la Fórmula/monoplazas.

La idea de LeoXZ es fabricar y comercializar soluciones que no cuesten un ojo de la cara, que se puedan personalizar y que se puedan utilizar directamente en los ecosistemas de la competencia, es decir, Fanatec, Moza y Simagic, en particular utilizando sus propios cierres rápidos.

Entre los volantes de LeoXZ se encuentra el XF1, un volante orientado a las carreras de Fórmula en general. Tiene una pantalla central, varias opciones de paddle y QR, y controles repartidos por la placa frontal. A continuación, vamos a instalar este volante en nuestra configuración de sim-racing y ver lo que puede ofrecer.

Características principales y técnicas del volante

• Placa frontal de fibra de carbono y placa posterior metálica
• 295 mm de diámetro
• Las asas de silicona se abren por abajo
• Pantalla central IPS de 4,3» con una resolución de 800×480 píxeles a 60 Hz
• Conectividad USB e inalámbrica (opcional) con antena de 2,4 GHz
• Disponible en versiones de 2, 4 y 6 paletas, incluidas 4 paletas magnéticas
• Disponible con QR de Fanatec (QR1 o QR2), Simagic y Moza
• Un total de 21 controles en el panel frontal, entre botones, interruptores y botones giratorios
• RGB en botones y rotatorios centrales
• RevLED en la parte superior de la pantalla
• Patrón de montaje trasero estándar 6×70 mm
• Compatible con PC y PS4/PS5 con una base Fanatec y QRs
• Pesa 1,5 kg en la báscula sin QRs

Diseño

Si has visto antes productos LeoXZ, sus volantes son muy similares, y el XF1 no es una excepción. Es bastante sencillo en cuanto a diseño, con una placa frontal de fibra de carbono, empuñaduras de silicona, una pantalla central y botones RGB que debo decir que son discretos, y eso me gusta.

La forma del XF1 es rectangular, porque el volante cubre principalmente las carreras de Fórmula y GT, y las empuñaduras están abiertas en la parte inferior. Además, la pantalla central de 4,3″ está situada en la placa frontal, ligeramente hacia arriba. En lo que a mí respecta, el XF1 es un buen volante de sim-racing.

Montaje a medida

La marca ofrece varias opciones de montaje para su volante insignia. En primer lugar, está el patrón estándar de 6×70 mm, que puede sujetar prácticamente cualquier cierre rápido disponible en el mercado.

Además, LeoXZ ofrece QR de Fanatec (QR1 y QR2), Simagic y Moza Racing directamente a la venta en la página de productos XF1. Me parece estupendo poder ofrecer este tipo de Quick Release con su volante, porque LeoXZ no tiene actualmente ninguna oferta de QR, ni de bases Direct Drive, en su catálogo.

Fabricación y acabado

El volante es totalmente de metal, con empuñaduras de silicona y una placa frontal de fibra de carbono. Aunque el precio estándar no es tan alto, creo que la calidad de fabricación del XF1 es buena.

El metal se corta con máquinas CNC, la fibra de carbono tiene un revestimiento similar al barniz para evitar el desgaste, y los bordes están biselados para que no te cortes las manos mientras corres.

En cuanto al acabado, es estupendo para el público al que va dirigido. No está al mismo nivel que un Simucube o un Podium de Fanatec, pero se mantiene a la altura de la competencia, sobre todo si se tiene en cuenta el precio de venta en configuración estándar.

Manejo del volante

Con una forma rectangular y un diámetro de 29,5 cm, el XF1 es un volante fácil de agarrar. La posición de conducción es 9H15, con puños de silicona con revestimiento antideslizante y abiertos en la parte inferior.

En cuanto a los controles, hay 21 en total, e incluyen botones, interruptores, rotatorios y también palas en la parte trasera. La placa frontal está dispuesta de modo que los controles caigan perfectamente bajo tus dedos cuando estés corriendo.

En cuanto a las palas, puedes elegir entre 2, 4 ó 6 en total, 4 de las cuales son magnéticas si eliges el número máximo. Lamentablemente, la distancia entre las palas no es ajustable, pero debo decir que están bien colocadas, tanto si eliges las palas superiores como las centrales o las inferiores.

Sensaciones durante el juego

En cuanto al tacto de la LeoXZ XF1, depende principalmente de la base que tengas en tu configuración. Dado que esta rueda está destinada a competiciones de Fórmula y GT, creo que es necesario emparejarla con una base que desarrolle al menos 12nm de par motor.

Para que te hagas una idea, la XF1 pesa un kilo y medio, sin su QR, y éste añade medio kilo al conjunto. De acuerdo, es un poco pesada comparada con la competencia, pero la estructura metálica proporciona un nivel muy alto de rigidez, y no me voy a quejar por ello.

El volante es muy fácil de manejar, gracias sobre todo a su forma y a la posición de conducción predeterminada. No hay flexión en el volante, aunque utilices una base que proporcione más de 15 nm de par constante, como el Fanatec ClubSport DD+ o el Moza R16.

En cuanto a la pantalla, muestra datos telemétricos que sólo se pueden configurar en un PC. Evidentemente, la resolución es la mejor del segmento, al igual que la frecuencia de actualización.

Compatibilidad

La compatibilidad del XF1 dependerá de la base en la que te encuentres. Como he mencionado antes, este volante viene de fábrica con varias opciones de liberación rápida. Tienes los de Fanatec, Simagic y Moza Racing, así que en teoría también es compatible con PC, Playstation y Xbox, si tienes la base de consola adecuada. Sin embargo, la marca sólo menciona PC y Playstation (PS4 y PS5) en cuanto a plataformas.

Para comunicarte con tu plataforma, tienes dos opciones: conexión inalámbrica con un kit inalámbrico, y un cable USB que termina en un enchufe de aviación en el lateral del volante.

Relación calidad-precio

El XF1 de LeoXZ es un volante muy personalizable, en el sentido de que el fabricante ofrece distintas variantes con levas, QR y el kit inalámbrico. El precio del volante empieza en 499,95 €, y sube a 778,90 € con la opción completa, es decir, con 6 levas, sin cables y el QR2 de Fanatec.

Dependiendo de tu configuración, este volante ofrece una relación calidad-precio de buena a aceptable. Tengo que admitir que me encanta el hecho de que haya tantas variantes en cuanto a levas y QR, y eso es probablemente lo que inclinó el precio, porque el XF1, cuando se utiliza con una base Fanatec, se comporta como un volante de marca alemana gracias al QR que se ha modificado para hacer precisamente eso.

Mi veredicto

LeoXZ es una marca joven que fabrica productos competitivos por su precio. Así que sí, la XF1 es cara cuando marcas todas las casillas, pero ocurre lo mismo con la competencia de Fanatec y Simagic. Estas dos últimas marcas ofrecen ruedas caras para todo lo relacionado con las carreras de Fórmula y GT.

Si quieres un cambio respecto a los grandes nombres que todos conocemos tan bien, LeoXZ ofrece una buena alternativa. La calidad de construcción es de primera, al igual que el acabado, los materiales y el manejo. Por lo que a mí respecta, LeoXZ es una marca a la que realmente le va el sim-racing, al igual que su XF1. Es estupendo ver que los pequeños fabricantes se mantienen firmes frente a competidores que llevan mucho más tiempo en el mercado.