Pedales CSL Elite V2

Nuestra valoración: 9,8/10

Fanatec es un actor importante en la industria del sim-racing, y lo ha sido durante más de 20 años. Es justo decir que el fabricante alemán ha conquistado el mundo con sus productos de alto rendimiento, realistas y orientados a los pilotos, en particular con su CSL DD 5 y 8 nm de par motor. Pocos saben hacer esto como Fanatec, y la empresa alemana siempre intenta ir un paso por delante de la competencia, aunque no siempre le funcione.

Es fácil perderse en el catálogo de productos de Fanatec ya que el fabricante de periféricos de sim-racing tiene muchos. Bases, volantes, pedales, palancas de cambio, frenos de mano, de todo. Es a la vez un paraíso para los pilotos experimentados y un auténtico bosque denso para los principiantes en sim-racing.

Para mantener su lugar entre los líderes del mercado, Fanatec tiene que ofrecer productos de alto rendimiento y realistas, que también sean innovadores y recientes. Está claro que poca gente quiere correr con productos anticuados y, sobre todo, tecnológicamente desfasados. Pero Fanatec no ha dicho su última palabra, y ha lanzado recientemente el Pedales CSL Elite V2una pedalera totalmente nueva en Célula de carga que promete hacer las delicias de los ciclistas con un presupuesto ajustado.

Características principales y técnicas de los platos y bielas

• Pedal de freno en Célula de carga con hasta 90 kg de fuerza
• Estructura de aluminio
• Compatible con consolas y PC
• Sensores magnéticos Hall en acelerador y embrague
• Platos y bielas totalmente montados
• Célula de carga de 2 etapas con muelle y elastómero

Diseño

Empecemos por el diseño. En esta ocasión Fanatec empezó desde cero para el CSL Elite V2Hemos dado un paso atrás en el tiempo, tanto en el diseño del plato como en la elección de los materiales. Se acabó el acero, el aluminio y el color bicolor. Ahora, las bielas están completamente recubiertas de polvo negro, lo que les confiere un magnífico diseño.

Todo es negro, desde la placa de apoyo, los pedales, la célula de carga (con un pequeño acento azul), absolutamente todo, y me encanta. Esta pedalera combinará perfectamente con cualquier configuración de sim-racing, tanto si tienes cabina como si no.

Montaje a medida

Para el montaje, hay puntos de fijación para los tornillos en la parte inferior de la pedalera, por lo que se puede utilizar en una cabina sin el menor problema. Dado que Fanatec es una marca muy conocida en el juego de los periféricos de sim-racing, no hace falta decir que la mayoría de los chasis tienen en cuenta sus productos.

En cuanto a la pedalera en sí, ya viene montada en la caja, así que no tienes que hacerlo tú mismo. Esto ahorra tiempo, sobre todo a las personas que no se sienten muy cómodas montando periféricos de simulación de carreras.

Otro punto positivo, o más bien mixto, es que los Pedales CSL Elite V2 te permite ajustar los pedales para adaptarlos a tus preferencias de conducción. No tendrás mucho ajuste, pero es mejor que nada. De hecho, es el único defecto que pude encontrar en los pedales.

Fabricación y acabado

Fanatec ha cambiado de rumbo con su elección de materiales para los Pedales CSL Elite V2 Hemos pasado del acero al aluminio, que ofrece mucha más flexibilidad en términos de diseño y es garantía de ligereza. En la báscula, este nuevo juego de bielas pesa sólo 4,5 kg.

En cuanto a la construcción, es muy sólida, incluso con aluminio, que tiene fama de no ser un metal muy resistente. La experiencia del fabricante alemán ha desempeñado un papel importante en la construcción del Pedales CSL Elite V2especialmente inspirados en sus hermanos mayores.

El acabado es de primera calidad, con una hermosa capa de pintura en polvo negra. Tras inspeccionarlo a fondo, no pude encontrar ningún defecto de fabricación, rebabas ni nada por el estilo. Sencillamente, es un aparato muy bien construido, sólido y que durará mucho tiempo, aunque lo maltrates durante tus sesiones de sim-racing.

Familiarizarse con los pedales

La pedalera tiene un agarre excelente, en parte debido a su peso relativamente ligero (4,5 kg). Sin embargo, esto no significa que la pedalera se deslice por el suelo de tu parqué o salón. Fanatec ha almohadillas de goma en varios lugares para permitir que los Pedales CSL Elite V2 se mantengan en su sitio cuando están sobre una superficie resbaladiza, y funciona bastante bien.

Los pedales del acelerador y del embrague están equipados con sensores magnéticos Hall, que permiten leer el recorrido del pedal con más precisión y, sobre todo, con más fiabilidad, algo que no ocurría con los potenciómetros de los pedales a los que sustituye.

Para el pedal de freno, tienes una Célula de carga con 2 etapas: la primera carrera está asegurada por un muelle, y éste es bastante blando, mientras que la segunda está asegurada por un elastómero que puede llegar hasta 90 kg de fuerza. Además, puedes cambiarlo fácilmente y sin herramientas por los que se suministran en la caja para afinar el frenado a tu gusto, y hay 3 diferentes en total.

Sensaciones durante el juego

Vayamos al grano: ¿qué es el Pedales CSL Elite V2 ¿Vale la pena en el juego? Bueno, para decirlo sencillamente, ¡es muy bueno! No al mismo nivel que su hermano mayor Pedales ClubSport V3pero sigue siendo mucho mejor que su predecesor.

Los pedales del acelerador y del embrague son más o menos idénticos a los antiguos, con la única diferencia de su fiabilidad, ya que ahora tienen sensores magnéticos. Hall. Por lo demás, el pedal es bastante ligero, sin parecer un botón de encendido/apagado. El recorrido es bueno, y la lectura de la posición del pedal, y por tanto del porcentaje de aceleración, es muy precisa.

En cuanto a los frenos, no sentí en absoluto ningún punto muerto en el pedal. En cuanto lo pisas un poco, el coche frena directamente, sin vacilaciones ni tiempos de espera. Además, la célula de carga de 2 etapas está muy bien implementada en este pedal, con el muelle encargándose de la fase inicial de frenado y el elastómero haciendo el resto. A medida que pisas el pedal de freno, éste se vuelve cada vez más duro, proporcionándote excelentes sensaciones de frenado y un tacto del pie inmejorable. También puedes cambiar el elastómero por otros más duros según tus preferencias, y hay 3 en total. Pude probar 2 de ellos (el 65 y el 75), y es realmente muy realista en cuanto a tacto y dureza.

Compatibilidad

El Pedales CSL Elite V2 son compatibles con todos los FanatecTodas las plataformas (PC, Xbox y Playstation). Como de costumbre, el fabricante alemán de periféricos de sim-racing tiene mucho donde elegir en este aspecto.

En cuanto a la compatibilidad con chasis y cockpits, no deberías tener ningún problema, ya que Fanatec es una marca muy popular en el mundo del sim-racing. Sin embargo, los tornillos para fijar la pedalera al cockpit no se suministran en la caja, porque según Fanatec, cada chasis es diferente en cuanto al grosor de la base de la pedalera.

Relación calidad-precio

Así que los Pedales CSL Elite V2 tienen un precio de casi 300 euros, exactamente 100 euros más baratos que los Pedales ClubSport V3Esto le confiere una excelente relación calidad-precio. Es cierto que el ClubSport V3 es de mucha mejor calidad, mejor acabado y más premium, y también te dará mejores sensaciones, pero el Pedales CSL Elite V2 se desenvuelve muy bien en su gama y seguro que gustará a muchos ciclistas.

Mi veredicto

Para mí, los Pedales Elite V2 de CSL es una pedalera excelente a un precio asequible que seguro encontrará el favor de los aficionados al sim-racing que buscan un dispositivo de célula de carga versátil y de alto rendimiento.

El cambio de potenciómetros a sensores Hall es muy beneficioso para la fiabilidad del Pedales CSL Elite V2Hay que decir que su predecesor no destacaba en este aspecto. Al acumularse polvo y suciedad en los sensores, no sólo era necesario proteger el plato cubriéndolo después de cada uso, sino también limpiarlo con bastante regularidad.

El Pedales CSL Elite V2 tienen un brillante futuro por delante y los recomendaría encarecidamente a cualquier ciclista que busque un dispositivo fiable y de alto rendimiento que tampoco sea demasiado caro.