MOZA saca la artillería pesada. A partir del 28 de julio, la marca abre los pedidos para uno de sus lanzamientos más importantes hasta la fecha: un sistema de movimiento completo, una base Direct Drive más potente, un simulador básico renovado, material de vuelo e incluso una gama para el «farming». Son muchas novedades de golpe, y hay un producto estrella que destaca claramente sobre el resto.

El HMA150 pone en movimiento toda la cabina

Esta es la novedad estrella. El MOZA HMA150 Haptic Motion System es el primer sistema de movimiento completo de la marca. Hasta ahora, las sensaciones se limitaban al volante y a los pedales. Ahora, todo el puesto de conducción cobra vida, gracias a cuatro actuadores situados bajo el chasis. Cabeceo, balanceo, bombeo: hundimiento al frenar, desplazamientos de masa, movimientos de la suspensión, paso por badenes, golpes, textura de la carretera. En cuanto a las cifras, MOZA anuncia 150 mm de recorrido, hasta 300 mm/s, más de 1 G de aceleración bajo carga, 350 kg de carga en la plataforma y vibraciones de hasta 200 Hz. El controlador está integrado, lo que elimina la habitual caja externa, y la seguridad cuenta con un parada de emergencia y un descenso controlado. El precio del juego de cuatro actuadores es de 3. 199 €: un posicionamiento claramente de gama alta, a la altura de lo que el sistema pretende aportar a la cabina.

AI Motion: la sensación auténtica, incluso sin telemetría

El HMA150 viene con una novedad de software, AI Motion, integrada en Motion Manager. El principio: analizar la imagen y el sonido del juego en tiempo real para activar el movimiento adecuado. Cuando un juego ofrece datos de telemetría, el software los usa para ofrecer una experiencia precisa. Si no los hay, la IA lee directamente la jugabilidad y genera efectos. Así consigues que la cabina cobre vida en un montón de juegos que nunca se pensaron para eso. La idea es tan ingeniosa como ambiciosa: lleva el movimiento mucho más allá de las simples simulaciones que proporcionan su telemetría, sin llegar a sustituirla nunca cuando está disponible.

R16 Ultra y R5 Pro para la pista

Tampoco nos olvidamos de los pilotos. La R16 Ultra es una nueva base Direct Drive de 16 Nm, con motor flat-wire, codificador de 21 bits, procesador de 600 MHz y la última versión del algoritmo NexGen FFB. Cuesta 549 €, para los habituales que quieran subir un peldaño en cuanto a detalle. Más asequible, el R5 Pro Racing Simulator reúne en un solo pack una base DD de 6 Nm, un volante ES Lite, el juego de pedales SRP Lite2 y una abrazadera de escritorio, por 419 €. Es una forma sencilla de iniciarte en el Direct Drive, con un juego de pedales que podrás mejorar más adelante. La variante R5 Pro Truck (volante de camión TSW, 529 €) está pensada para la simulación de camiones pesados.

Vuelo y farming: la gama se amplía

MOZA, que ya está presente en el mundo de la simulación de vuelo, añade dos mandos:el AY90 Force Feedback Yoke Base (4,2 Nm de balanceo, compatible con MSFS, X-Plane y DCS, 419 €) y el MFY Pro Yoke Handle, un mango con pantalla táctil de 4,3 pulgadas (309 €). Pero donde de verdad hay novedades es en otro ámbito. El MOZA Farming Control System marca el debut de la marca en el mundo de la agricultura: joystick con efecto Hall, palanca de acelerador y 46 entradas programables para manejar maquinaria agrícola y camiones pesados, con soporte oficial para Farming Simulator 25, todo por 209 €.

Lo que hay que recordar

MOZA ya no vende solo volantes, sino todo el equipamiento del puesto de mando: desde el movimiento hasta la aviónica, pasando por el tractor, con sus programas propios (Motion Manager, Pit House, Cockpit) y una dosis de IA cada vez más presente. Ver cómo una empresa tan consolidada avanza en tantos frentes a la vez es todo un hito y una excelente noticia para todo el mundo de las carreras de simulación. El plazo de pedidos empieza el 28 de julio.