Del 9 al 13 de marzo, el Moscone Center de San Francisco acogerá la GDC 2026 (Game Developers Conference). Aunque se esperaba que MOZA Racing estuviera en su terreno habitual tras un CES ya de por sí ajetreado, el fabricante está realizando aquí un cambio estratégico fascinante. El objetivo ya no es sólo ofrecer hardware específico, sino diseñar un ecosistema capaz de entrenar al piloto. Con tres anuncios importantes, incluida una plataforma dinámica propia, la marca está sacudiendo el mercado.

MOZA HMA150: movimiento sin limitaciones

El gran anuncio de hardware es, obviamente, el Actuador de Movimiento Háptico MOZA HMA150. Se trata de un sistema de 4 actuadores con 3 grados de libertad (cabeceo, balanceo, inclinación). Lo que cambia las reglas del juego es la integración. A diferencia de las soluciones de gama alta de D-BOX o Next Level Racing, que a menudo requieren pesadas cajas de control industriales de 220 V, MOZA ha alojado toda su electrónica directamente en el conector. Todo se alimenta mediante un circuito de 48 V de bajo voltaje, lo que simplifica drásticamente la gestión del cableado de nuestros montajes domésticos.

Técnicamente, el récord es muy sólido: 150 mm de recorrido, una velocidad de 300 mm/s y una aceleración superior a 1g para una carga de 250 kg (con una carga máxima soportada de 350 kg). Pero la verdadera promesa de inmersión reside en la respuesta háptica. Gracias a un procesador de 600 MHz y a un codificador magnético de 21 bits, el sistema genera vibraciones a 150 Hz. En la pista, esta alta frecuencia es crucial para reproducir con precisión la textura granulada del asfalto o el paso preciso sobre un vibrador.

Racing Lab: la IA al servicio de la memoria muscular

En cuanto al software, MOZA presenta el Entrenador de IA Racing Lab. Normalmente, analizamos nuestro rendimiento utilizando complejos programas de telemetría como MoTeC o herramientas de análisis externas como Track Titan. MOZA va un paso más allá explotando Aprendizaje por Refuerzo.

Entrenada para conseguir tiempos de nivel profesional, esta IA no se limita a darte consejos visuales. Toma el control de tu base Direct Drive y de los pedales activos para dictar la respuesta de fuerza. Al generar resistencias físicas en tu volante y en la célula de carga, el sistema te guía para que apliques el ángulo de giro correcto y la presión de frenado ideal al milímetro. Es un método de aprendizaje formidable, porque se basa directamente en la memoria muscular del piloto en acción.

Gestor de Movimiento: libérate de la telemetría

Por si fuera poco, hace su aparición MOZA Motion Manager . Este software analiza audio y vídeo en tiempo real para animar los actuadores HMA150 en juegos sin telemetría oficial, haciendo que la inversión en un chasis dinámico sea mucho más versátil.

MOZA está demostrando su determinación por dominar la inmersión de principio a fin. Estoy impaciente por tener en mis manos este nuevo equipo, especialmente para juzgar la relevancia de la IA en fases técnicas complejas como el frenado en pista. ¿Qué opinas de este enfoque, en el que el equipo desempeña un papel activo en tu aprendizaje?