Sim-Lab, conocido sobre todo por sus chasis de perfil de aluminio, se adentra en una nueva categoría con el GTSL Pro, su volante GT de gama alta. Ya puedes reservarlo por 549 euros, frente a los 599 euros del precio normal, y las primeras entregas están previstas para la primera semana de agosto de 2026. Esto completará un equipo 100 % de la casa para los que tengan rigs de Sim-Lab, y seguro que también despertará interés más allá de ese público.

Un volante GT totalmente de aluminio y carbono

El GTSL Pro tiene un volante en forma de D invertida de 300 mm y pesa 1580 gramos. Su diseño apuesta por la solidez mecánica que caracteriza a la marca: cuerpo totalmente de aluminio y placa frontal de fibra de carbono, con empuñaduras de silicona extraíbles. Está claro que se trata de un volante orientado a la categoría GT, no de una réplica de volante de F1.

En cuanto a los controles, el equipamiento es completo: 12 botones retroiluminados, 6 codificadores giratorios que se pueden cambiar entre modo codificador y modo interruptor, y dos minijoysticks de 7 direcciones. El control se realiza mediante levas de cambio magnéticas de doble balancín y levas de embrague dobles, lo que te permite gestionar tanto el arranque desde parado como el juego del embrague.

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LEDs por todas partes, pero sin pantalla

Para la información durante la carrera, Sim-Lab ha optado por un sistema totalmente LED en lugar de una pantalla. El GTSL Pro cuenta con 16 LED RGB controlados por telemetría y una barra de revoluciones en configuración 3-8-3. Si contamos la iluminación de los botones, la marca anuncia hasta 114 LED en total. Sin embargo, no hay ningún salpicadero integrado: la información sobre el cambio de marcha se muestra en la barra de revoluciones.

La personalización se basa en el software propio RaceDirector, que viene incluido y te permite reasignar los botones giratorios, ajustar los colores de los LED y configurar la barra de revoluciones. El volante también es compatible con SimHub, lo cual es una buena noticia para los que queréis sincronizar los LED y las pantallas con vuestra telemetría del juego.

Lo que tienes que tener en cuenta antes de hacer una reserva

Hay dos cosas que hay que tener en cuenta. En primer lugar, la conexión: el GTSL Pro es con cable, a través de un conector industrial de 7 pines conectado a un cable USB. Aquí no hay conexión inalámbrica. En segundo lugar, la compatibilidad: el volante está pensado solo para PC y se monta en bases con el estándar de 70 mm. Así que los jugadores de consola tendrán que pasar de este.

Con un precio de 549 euros en preventa, el GTSL Pro se sitúa en el segmento de los volantes GT de gama alta. El precio se valora sobre todo en la práctica, pero la oferta tiene sentido para quien ya tiene una base Direct Drive para PC y una cabina Sim-Lab, y quiere seguir dentro del ecosistema de la marca, con una coherencia en los acabados y el montaje, desde el chasis hasta el volante. Las entregas empiezan en agosto, así que habrá que esperar para valorar cómo se siente al tacto, la legibilidad del indicador de revoluciones y la solidez de las levas magnéticas.

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