Asetek Racing ha aprovechado la primera edición estadounidense de la SimRacing Expo, celebrada en Charlotte y con unos 9 000 visitantes, para presentarel Initium DD10. El fabricante danés no te vende una base fija: esta sale al mercado con 10 Nm y ya viene preparada para llegar hasta los 14 Nm. Su lanzamiento está previsto para el cuarto trimestre de 2026, tanto para PC como para Xbox.

De 10 a 14 Nm sin cambiar de base

Los 10 Nm de serie son más que suficientes para notar un desplazamiento de masa o un deslizamiento trasero sin que se sature la retroalimentación de fuerza. Lo interesante está en otra cosa: la caja ya tiene margen desde el principio, y un kit de potenciación desbloquea los 14 Nm el día que el piloto lo necesite. No hay que cambiar la base, ni volver a taladrar la placa, ni rediseñar la cabina. Para quien está empezando y se pregunta si tendrá que comprarlo todo de nuevo dentro de dos años, este tipo de promesa es lo que cuenta a la hora de decidir.

El DD10 también lleva un puerto USB de paso. La base controla los volantes de Asetek igual que los volantes de sim-racing de otras marcas, y todo se configura en RaceHub, el software propio de la empresa. André Eriksen, jefe y fundador de Asetek Racing, resume el objetivo en su comunicado: auténtico «direct drive», la libertad de seguir usando los volantes que ya tienes y la compatibilidad con Xbox.

Una receta que ya está más que probada en el Initium actual

Asetek lleva casi un año aplicando este modelo.El Initium DD5.5, el modelo básico del catálogo actual (5,5 Nm, codificador de 14 bits, 16 384 puntos), salió al mercado en agosto de 2025 por 399 euros, o por 679 euros en un pack con volante y pedales. Para pasar de 5,5 a 8 Nm, solo necesitas una fuente de alimentación más potente, que se vende por separado por menos de 100 euros. Fanatec hace lo mismo con sus CSL DD.

El DD10 repite este escenario un nivel más arriba. Queda la pregunta que el anuncio deja sin respuesta: ¿cuánto costará el kit que libera los 14 Nm? Si el precio total, entre el modelo básico y el kit, se dispara, el argumento de la escalabilidad pierde fuerza. Es ahí donde habrá que juzgarlo, no en el principio.

Lo que aún no se ha dicho

Por ahora, Asetek no ha dado a conocer ni el precio ni la ficha técnica completa. El comunicado habla de Xbox y de PC, y no dice nada sobre la PlayStation. Un silencio que no hay que sobreinterpretar en ningún sentido.

En Xbox tampoco hay que fiarse del todo. La marca no ha aclarado qué combinaciones de volantes de otras marcas y de Quick Release se reconocerán realmente una vez que conectes la base a la consola. Y ahí es precisamente donde se juega la promesa de «quédate con tus volantes». Por cierto, recordemos que Asetek presentó un prototipo de volante para Xbox de la gama Initium en agosto de 2025, cuyo lanzamiento estaba previsto para antes de que acabara ese año, y que la tienda oficial sigue ofreciendo solo versiones para PC.

La cita es en la SimRacing Expo de Fráncfort, en octubre, donde Asetek promete dar a conocer las especificaciones técnicas, el precio y las primeras impresiones. Hasta entonces, la DD10 sigue siendo más una idea clara que un producto que podamos recomendar, y quien no quiera esperar hasta finales de año encontrará lo que busca entre las bases de transmisión directa que ya están disponibles.