Moza R9

⭐ Puntuación : 9.2/10

✅ Fuerza bruta en formato ultracompacto

«Nos encanta su sensación de pista detallada y su robustez ejemplar».

En el segmento de sim-racing para pilotos que buscan un paquete de menos de 10 nm, destacan dos fabricantes: Fanatec y Moza Racing. Ambas marcas ofrecen una amplia gama de periféricos de sim-racing, atractivos tanto para principiantes como para pilotos experimentados y profesionales.

Para la primera parte del segmento de pilotos, es decir, los que tienen un poco de experiencia en sim-racing o buscan iniciarse, están los paquetes R9 y CSL DD de 8nm. Debo mencionar que Moza también ofrece el R5 para los que quieren empezar poco a poco, y Fanatec hace lo mismo con su variante de 5 nm del CSL DD.

Hoy vamos a analizar esas bases, y paquetes, que salen con menos de 10 nm de par. Fanatec es literalmente el rey de los paquetes, y Moza no tiene intención de dejarse superar por la marca alemana. Echemos un vistazo a lo que el R9 y el CSL DD pueden ofrecer a los pilotos virtuales.

Diseño base y calidad de construcción

En lo que respecta al diseño de las bases R9 y CSL DD, los fabricantes han adoptado un enfoque diferente y muy diferenciado entre sí. Para Fanatec, la CSL DD es la base estrella de su catálogo, representa el nivel de entrada de los periféricos DD, y también uno de los segmentos más solicitados.

El diseño del CSL DD es cuadrado, con aletas que cubren toda la base. El aparato es totalmente negro, con los logotipos de Fanatec en la parte delantera, los laterales y la parte trasera. Es bonito, sencillo y muy de coche de carreras.

El R9 está ligeramente inspirado en las bases Fanatec, pero con forma de X. Es visualmente menos recargada que la CSL DD, con pocas aletas y algunos logotipos de Moza. La R9 es tan bonita como la CSL DD, sólo es cuestión de gustos.

En cuanto a la calidad de construcción de las bases, ambas utilizan metal como material principal para su estructura, con un acabado excelente. Aunque estas dos bases son periféricos económicos, siguen estando bien fabricados.

Montaje a medida

Ambas bases están disponibles con abrazaderas para montarlas en muebles como un escritorio o una mesa. Este método de fijación es sólido, ya que las dos bases no desarrollan mucha torsión como para convertirse en un problema.

El R9 y el CSL DD también son compatibles con las cabinas mediante distintos modos de montaje. El R9 utiliza un montaje inferior y frontal, mientras que el CSL DD añade un montaje lateral.

En lo que respecta a los volantes, cada base está equipada con un cierre rápido de nueva generación que puede alojar literalmente cualquier volante de sim-racing disponible para su compra. No hay límites en este punto, y es por lo que Fanatec y Moza son famosos.

Compatibilidad de plataformas

Según el paquete elegido, el CSL DD es compatible con PC, Xbox o Playstation. Debo añadir que, técnicamente hablando, la base CSL DD en 8nm, y también en 5nm, es compatible de forma nativa con PC y Xbox.

El plato de Moza no está tan lleno, ya que el R9 sólo es compatible con PC, independientemente del volante elegido. Sólo el paquete R3 es compatible con Xbox y PC en Moza, y la base sólo desarrolla 3,9 nm de par máximo.

Variedad de volantes

En este punto, Fanatec gana ampliamente gracias a su amplio catálogo de volantes. En total, obtienes 14 paquetes diferentes con el CSL DD, incluido el GT DD Pro. Tienes volantes de turismo, drift, Fórmula, GT e incluso rally, lo que lo convierte en una delicia para el piloto virtual y, sobre todo, consolida aún más el lugar de Fanatec en el mercado del sim-racing. Y eso sólo por los paquetes que tienes a tu disposición, porque hay más de 50 volantes y volantes disponibles en el catálogo de Fanatec.

Para el paquete R9, Moza ofrece 6 variantes de volante para comprar. Los hay de turismo, Fórmula, GT e incluso uno con una gran pantalla central circular. Es cierto que no hay tanta oferta como en Fanatec, pero los volantes de Moza cubren prácticamente todas las disciplinas de sim-racing.

Sensación en la pista

Pasemos a las sensaciones en pista que proporcionan estas dos bases Direct Drive. El punto fuerte de Fanatec y sus bases es que se comportan de la misma manera, sea cual sea el título de sim-racing. Con esto quiero decir que son uniformes, y ése es el punto fuerte de Fanatec.

En Moza, la historia es ligeramente diferente. Así que sí, la R9 puede ser consistente en todos los títulos de sim-racing, pero tendrás que afinarla para alcanzar ese nivel.

En cuanto a la respuesta, puedo decirte que las dos bases son muy comunicativas en cuanto a la información que transmiten a los pilotos. Son granulares en sus sensaciones, hasta el punto de clipaje cuando las bases se llevan al límite. Sentirás los efectos ligeros y pesados, y todo lo que hay entre medias.

En cuanto a los ajustes, tienes tu parte de parámetros en ambas bases, gracias al software de los fabricantes. Ten en cuenta que en el CSL DD estarás limitado por la plataforma, porque en PC es más avanzado que en Xbox o Playstation. Debo señalar que el R9 necesitará un poco más de tiempo para afinar los ajustes y ponerse al día con el CSL DD, que también hay que configurar, pero la experiencia en el Fanatec es más sencilla.

La diferencia de par, que es de 1 nm en punta a favor del R9, es literalmente insignificante una vez que te has orientado. No sentirás 1 nm más en el R9, ni 1 nm menos en el CSL DD. Es prácticamente idéntico, porque es un valor máximo y no constante.

E incluso en el rango de par constante desarrollado por estas dos bases, no sentí ninguna diferencia. Esto dice mucho de Moza, que ha recorrido un largo camino para ponerse a la altura y competir con Fanatec en su propio segmento.

Relación calidad-precio

En las tiendas de los dos fabricantes, los paquetes R9 y CSL DD 8 nm se muestran en varias versiones. Para el R9, los precios empiezan en unos 680 € y suben hasta los 1230 €. Es caro para paquetes que ni siquiera incluyen pedaleras.

En Fanatec, la historia es diferente. Sí, también es caro, pero al menos recibes una pedalera para entregar con él. Los precios oscilan entre 670 y 950 euros, lo que los hace más asequibles, con la única diferencia de que los paquetes CSL DD suelen venir con un volante de plástico.

Para ambas marcas, creo que los paquetes R9 y CSL DD están bien posicionados en su segmento objetivo de sim-racing. Por un lado, tienes a Moza, que no incluye pedalera con los R9, pero los equipa con volantes de calidad. Y por otro lado, tienes a Fanatec, que ofrece sistemáticamente una pedalera en el CSL DD, pero con volantes de plástico.

¿Cuál elegir?

La batalla entre el R9 y el CSL DD ya no se basa en la sensación que proporcionan sus respectivas bases DD, sino en los ecosistemas de las marcas. Fanatec, con sus paquetes CSL DD 8 nm, sigue siendo menos «caro» de comprar como paquete, pero tendrás que pagar más para conseguir un volante bonito y de alta calidad, y también el kit de célula de carga en los pedales CSL.

Moza juega la carta del paquete sencillo, pero con bonitos volantes que atraen a todos los ciclistas, y no necesariamente tendrás que cambiarlos. La pega es que tendrás que comprar una pedalera por separado.

Sin embargo, tengo que señalar que el catálogo de Fanatec es muy superior al de Moza. Y en este punto, puede inclinar la balanza para muchos conductores. Y en este punto, puede inclinar la balanza para muchos conductores. Si quieres un ecosistema completo, amplio y relativamente asequible, optarás por el paquete CSL DD. Y si buscas periféricos de calidad, que rindan al mismo nivel que los Fanatec, y en los que probablemente no vayas a comprar un volante nuevo en tu primera vuelta a la pista, aunque tengas que comprar una pedalera, entonces el R9 es el indicado. Una vez más, en términos de sensación, los dos son iguales.